杭州市主城区地铁1号线沿线站点周边地区城市设计

      杭州地铁建设将有利于加快形成“一主三副六组团”的新格局,有利于推动“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略的实现。      地铁沿线开发规划模式结合杭州轨道交通“以换乘枢纽为中心,交通走廊为主体,以城市发展方向为视野”的设计理念,提出三点模式。线跟人:属于追加型建设,适合杭州中心城区改造建设,能缓解

  • 项目名称:杭州市主城区地铁1号线沿线站点周边地区城市设计
  • 项目地点:-

      杭州地铁建设将有利于加快形成“一主三副六组团”的新格局,有利于推动“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略的实现。

      地铁沿线开发规划模式结合杭州轨道交通“以换乘枢纽为中心,交通走廊为主体,以城市发展方向为视野”的设计理念,提出三点模式。

线跟人:属于追加型建设,适合杭州中心城区改造建设,能缓解交通拥挤, 形成通畅的道路交通骨架;同时能解决一系列的城市问题。

人跟线:属于超前型建设,适合新区发展,能将土地利用与轨道交通的建设及新城区的规划有机结合,将活力引导至新区。

规划先行:强调规划先行,充分挖掘土地及空间的潜力,提高土地利用效率,实现开发强度最大化,并为未来地铁的运营提供更多客流量。

      为了最大化使用地铁站点周边土地价值,综合性整治用地功能,衔接区域交通,建构立体交通系统,规划确定站点周边200米为城市设计研究范围,站点周边500米为用地和交通研究范围。

      城市设计特点:城市开发与地铁的互动,最大化利用土地;统一地上地下开发,体现集约优势;综合利用地下空间,构建城市一体化交通;利用地铁地下空间,重组人防和防灾规划;整合沿线历史文化资源,展示历史文化名城风采。