杭州火车东站邮件转运站

      杭州东站邮件转运处理中心是我省全国邮件集散的重要口岸,也是我省重要的邮政网络火车邮件进出口的核心节点。对于全省乃至全国的邮政运输网络都起着举足轻重的作用。由于浙江省邮政65%的邮件量运输都依靠铁路。而目前现有东站站房是临时站房,邮件转运站也是临时性转运场地,随着今后铁路东站枢纽中心的建设,铁路东站将是浙江省和杭州市的交通枢纽中心,而今后的杭州东站邮件转运处

  • 项目名称: 杭州火车东站邮件转运站
  • 项目地点: 浙江-杭州-江干区

      杭州东站邮件转运处理中心是我省全国邮件集散的重要口岸,也是我省重要的邮政网络火车邮件进出口的核心节点。对于全省乃至全国的邮政运输网络都起着举足轻重的作用。由于浙江省邮政65%的邮件量运输都依靠铁路。而目前现有东站站房是临时站房,邮件转运站也是临时性转运场地,随着今后铁路东站枢纽中心的建设,铁路东站将是浙江省和杭州市的交通枢纽中心,而今后的杭州东站邮件转运处理中心,也作为枢纽性的转运处理中心来建设。所以我们紧靠杭州东站同步规划和建设杭州东站邮件转运处理中心。

      地块的东侧即为火车东站综合体的规划支路,与北侧的下宁路相比人流车流相对较少。所以我们把整个转运中心的大型邮政运输车辆的作业入口设置在东面支路上,这样最大限度的减少对东站广场的交通压力和流线干扰。在地块的东侧我们还设置了大型车辆的停车棚,供车辆停放和简单的维修保养。

      地块的北侧为人流较多的下宁路,我们把邮局的对外营业厅设置在沿下宁路,方便易达。提高人们办理邮政业务的效率。转运中心工作人员的入口我们也设置在沿下宁路地块的最西侧,不对邮政运输车辆形成干扰。

      地块的南侧是新的东站铁路干线,噪音影响比较严重。我们把邮运车辆上生产用房二楼的大型坡道设置在地块南面,这样既方便邮运车辆行驶,也能缓解一部分铁路造成的环境影响。东站地道也从南侧与转运中心地下一层连通,供平板货运拖车行驶。



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